Plusieurs études de recherche ont prouvé que montrer et prédire l’impact de l’activité humaine sur les services écosystémiques sera essentiel pour sensibiliser les parties prenantes et décider de la manière d’interagir avec l’environnement de manière plus durable. Dans ce sens, les écosystèmes connus sous le nom de bords de route sont particulièrement importants en raison de leur étendue et de leur surface à l’échelle internationale, ainsi que de leur rôle dans l’atténuation des dommages causés par les routes. La pollinisation des plantes par les insectes est l’un des services écosystémiques les plus importants. En raison de leur nature et du fait qu’ils s’étendent sur divers paysages, les bords de route peuvent contribuer à la préservation d’écosystèmes sains, à condition que des pratiques de gestion adaptées soient mises en place. Cette recherche constitue la première tentative de développer un modèle basé sur la dynamique des systèmes visant à estimer l’impact écologique et économique de l’entretien des bords de route sur le service de pollinisation en France. Les stratégies d’entretien des bords de route sont simulées pour comparer leur efficacité. Les résultats montrent qu’il existe des moyens d’améliorer les stratégies d’entretien actuelles en termes de valeur de la pollinisation, mais aussi que le modèle doit tenir compte d’autres services écosystémiques et d’effets synergiques qui pourraient influencer davantage la pollinisation afin d’obtenir des estimations plus précises.